

Chauffeurs sluiten ook net rond Parijs






Door onze correspondent MARC CHAVANNES 


PARIJS, 26 NOV. Ook Parijs begint
te lijden onder de blokkadeacties van de vrachtwagenchauffeurs. Het net
rond de hoofdstad begint zich snel te sluiten. Vanmorgen is een
benzinedepot ten zuiden van de stad afgezet. Ook grote overslagplaatsen
van vers voedsel werden geblokkeerd. De blokkades van de truckers
breidden zich snel uit nadat het overleg tussen werkgevers en werknemers
vanochtend vroeg was afgebroken. Eerder moesten steden in zuidwest
Frankrijk, waaronder Bordeaux, benzine rantsoeneren omdat grote
voorraaddepots van de buitenwereld waren afgesneden. Het verkeer op
snelwegen door het hele land stond vandaag stil. Vooral in
noordoostelijk Frankrijk (richting Luxemburg en Duitsland) werden nieuwe
blokkades opgeworpen. Het vrachtverkeer over het Kanaal was totaal
lamgelegd.


De chauffeurs hebben vannacht enkele concessies van de
transportondernemers losgekregen. De truckers eisen een groot pakket
verbeteringen van hun rechtspositie. De zwaarste punten blijven nog
onopgelost: loonsverhoging en pensioen op 55 jaar (nu 60). Toenadering
zou zijn bereikt over de ziekteregeling (eerste vijf of zes dagen
onbetaald in plaats van elf). De werkgevers zouden ook bereid zijn de
niet gereden maar wel gewachte of verplicht geruste uren te gaan
vergoeden.

Vanmiddag om drie uur zouden de onderhandelingen worden hervat. De grote
vraag is of de regering kans ziet voldoende kleine financieuml;le
concessies te doen om de crisis snel te helpen oplossen zonder zichtbaar
te wijken voor vakbondsmacht. Nieuwe stakingen bij de spoorwegen en bij
Air France staan voor de deur. De bonden proberen het conflict daarmee
te verbreden.

Volgens de Nederlandse onderneming voor het goederenvervoer Transport en
Logistiek Nederland bevinden zich ongeveer 500 Nederlandse
vrachtwagenchauffeurs in Frankrijk. Wegens gebrek aan diesel kunnen zij
de generatoren van hun trucks niet draaiende houden, waardoor
koelinstallaties niet langer werken en de goederen in de wagens
bederven.

Een team van drie personen van de vervoersorganisatie probeert in
Frankrijk de ergste nood onder de Nederlandse chauffeurs te lenigen. De
organisatie werkt samen met het Franse Rode Kruis om chauffeurs - die
hun trucks en lading  niet in de steek kunnen laten - van voedsel te
voorzien. Ook de plaatselijke bevolking is de Nederlanders op dit punt
behulpzaam.

Transport en Logistiek Nederland wil dat Nederland begin volgend jaar
als voorzitter van de Europese Unie het voortouw neemt om het probleem
van verkeersblokkades op de politieke agenda te zetten. Volgens de
ondernemersorganisatie grijpen actievoerders te snel naar blokkades als
middel.











