NS komen bonden in conflict tegemoet
UTRECHT, 21 NOV. De directie van NS Reizigers heeft de vakbonden
vanmorgen onverwachts meer garanties gegeven op het gebied van
flexibilisering. De Nederlandse Spoorwegen rekenen erop hiermee de
stakingsdreiging af te wenden.
Als de bonden niet ingaan op dit aanbod, dan willen de NS het conflict
laten oplossen door een onafhankelijke arbitragecommissie. De vakbonden,
overvallen door de toenadering, hebben nog niet gereageerd op de nieuwe
voorstellen.
De bonden stuurden gistermiddag een ultimatum aan de NS, met de
boodschap dat de flexibiliseringsvoorstellen in de CAO voor NS Reizigers
van tafel moeten. De vakbonden dreigen maandag en dinsdag met een
staking als de directie niet op hun eisen ingaat.
NS-directeur R. Lantain (personeel en organisatie) zei vanmorgen te
hopen dat de bonden de laatste voorstellen van de NS zullen accepteren.
Zo niet, dan hoopt hij dat ze ,,tenminste de bereidheid tonen
eacute;&eacute;n stap te zetten en ingaan op ons aanbod voor
final-offer-arbitrage''. Lantain: ,,Ik kan me niet anders
voorstellen dan dat de wens van de bonden stakingen te voorkomen oprecht
is, dat ze hier positief op reageren. Doen ze dat onverhoopt niet, dan
zal voor heel Nederland duidelijk zijn wie de verantwoordelijkheid
draagt voor eventuele stakingen.''
Het conflict bij de NS draait om de invoering van de 36-urige werkweek
voor de 11.000 werknemers van NS Reizigers. In ruil voor de
arbeidsduurverkorting wil de directie de mogelijkheid krijgen de
werknemers flexibeler in te roosteren. Zo wil men de
minimale diensttijd terugbrengen van vijf naar vier uur. Daarnaast
stelden de NS aanvankelijk voor om tien van de 26 ATV-dagen door het
management te laten inroosteren.
Bij de achterban van de spoorwegvakbond FSV en de Vervoersbonden FNV en
CNV stuit dit op groot verzet: de werknemers zijn bang dat de NS de
kortere diensten gebruiken om mensen straks twee keer per dag een dienst
te laten draaien. Ook wil men zeggenschap houden over de inroostering
van de ATV-dagen. De NS willen extra vrije dagen kunnen plannen in
rustige perioden, de bonden willen eens per twee weken een vaste vrije
dag omdat zo meer banen ontstaan. In het voorstel dat de NS vanmorgen
aan de bonden hebben gedaan is de eis ten aanzien van de inroostering
van ATV-dagen versoepeld. Van de 26 dagen zullen er nu nog maar zes in
de rustige perioden worden ingeroosterd. Volgens Lantain heeft de
directie dit besluit genomen omdat tijdens werkbezoeken bleek dat het
personeel zich vooral over dit punt zorgen maakt. Ook heeft hij de
bonden vanmorgen per brief de garantie gegeven dat werknemers maximaal
eacute;&eacute;n op de twintig diensten een dienst van vier uur zullen
draaien.
Mochten de bonden de voorstellen van de NS afwijzen, dan wil de
NS-directie een onafhankelijke arbitragecommissie inschakelen. Deze
commissie zou zowel het voorstel van de NS als het voorstel van de
bonden (geen extra flexibilisering) moeten beoordelen en uiteindelijk
een keuze voor een van de twee moeten maken. Wie de arbitrage op zich
zou moeten nemen, wilde Lantain vanmorgen nog niet zeggen. ,,Wij zouden
een rol kunnen spelen, maar NS en de bonden bepalen zelf wie gaat
bemiddelen'', zegt directeur Dragt van het Centrum voor
Arbeidsverhoudingen Overheidspersoneel (CAOP). Het CAOP heeft nog geen
officieel verzoek gekregen. Het centrum is het
secretariaat van de Advies- en Arbitragecommissie. Deze commissie -
beter bekend onder de naam commissie-Albeda - adviseert, arbitreert en
bemiddelt bij arbeidsgeschillen tussen partijen in de publieke sector.
Soms wordt ook bemiddeld in de particuliere sector, zoals in 1994
geleden bij de binnenschippers. Toen is ook gezocht naar een structurele
verbetering van de arbeidsverhoudingen. ,,Bij de NS is dat ook nodig'',
meent Dragt ,,want anders hobbelen we van incident naar incident.''
Mocht de staking bij de NS begin volgende week toch doorgaan, dan zullen
de Spoorwegen abonnementshouders een vergoeding geven.
