Voorstel om accijns op benzine met dubbeltje te verhogen
Door een onzer redacteuren 
DEN HAAG, 26 AUG. Om de impasse in het
kabinet over de accijnsverhoging op brandstof te doorbreken, stellen
minister Zalm (VVD) en staatssecretaris Vermeend (PvdA) van
Financieuml;n voor om de benzine-accijns op 1 juli 1997 met een
dubbeltje te verhogen.
Een verdere verhoging willen de bewindslieden laten afhangen van
accijnsverhogingen in de buurlanden Duitsland en Belgieuml;.
Het voorstel van Financieuml;n wordt morgen besproken in de
ministerraad in het kader van de besprekingen over de mobiliteit.
VVD-minister Jorritsma (Verkeer en Waterstaat) wil de accijnzen voor
benzine met een kwartje verhogen. De accijns op diesel en LPG zou met
respectievelijk tien en acht cent moeten worden verhoogd. Financieuml;n
heeft geen nieuwe voorstellen gedaan ten aanzien van de accijnsverhoging
op diesel en LPG.
Met de accijnsverhogingen wil het kabinet het gebruik van de auto
afremmen. De accijnsverhoging wordt volledig gecompenseerd door een
verlaging van de motorrijtuigenbelasting. Een verhoging met meer dan een
dubbeltje zou volgens Financieuml;n tot gevolg hebben dat veel
automobilisten in de grensstreek in het buitenland gaan tanken waardoor
pomphouders en fiscus inkomsten derven. Een verdere verhoging willen
Zalm en Vermeend daarom laten afhangen van accijnsverhogingen in
Duitsland en Belgieuml;.
In het regeerakkoord hebben PvdA, VVD en D66 twee jaar geleden
afgesproken dat een verhoging van de
,,brandstofaccijnzen zullen worden doorgevoerd, indien de ontwikkelingen
in de buurlanden daartoe ruimte bieden''. Na afloop van de ministerraad
nuanceerde premier Kok vrijdag deze afspraak. Hij maakte duidelijk dat
Nederland een verhoging van de accijnzen niet laat afhangen van het
buitenland. VVD-Kamerlid P. Hofstra heeft er gisteren voor Radio-1 voor
gepleit dat D66-minister Wijers (Economische Zaken) en Jorritsma bij de oliemaat
schappijen nagaan of de benzineprijs niet
omlaag kan. Hij wees erop dat de benzine in Nederland vaak tien tot
vijftien cent duurder is dan in Duitsland en Belgieuml;. Volgens hem
ligt dat niet alleen aan de accijnzen maar wellicht ook aan
prijsafspraken tussen de oliemaatschappijen. Volgens Economische Zaken
bestaan deze niet. ,,Eind jaren tachtig is er een uitgebreid onderzoek
gedaan naar vermeende prijsafspraken tussen oliemaatschappijen. Die
waren er niet en we hebben geen enkele reden om aan te nemen dat die
prijsafspraken nu wel zouden bestaan'', aldus een woordvoerder.
