Winst van NS stijgt naar 105 miljoen gulden
Door een onzer redacteuren
HAARLEM, 21 MAART. De netto winst van de Nederlandse Spoorwegen is in
1996 met 7 procent gestegen tot 105 miljoen gulden. De netto omzet steeg
naar 4,86 miljard. Desondanks sprak bestuursvoorzitter R. den Besten
vanochtend bij de presentatie van de jaarcijfers van gemengde gevoelens.
,,Als je achter de cijfers kijkt is er reden tot zorg'', aldus Den
Besten. Die zorg vloeit vooral voort uit de verslechtering van het
bedrijfsresultaat: 224 miljoen gulden in 1996, tegen 250 miljoen in
1995. De belangrijkste oorzaak van deze terugval is te vinden bij NS
Reizigers. Daar daalde het bedrijfsresultaat van 131 naar 79 miljoen
gulden. Daarvoor zijn volgens Den Besten drie oorzaken aan te wijzen: de
exploitatiesubsidie van de overheid is verlaagd van 121 naar 55 miljoen,
er zijn hogere kosten gemaakt door de inzet van extra materieel, en de
tariefstijging lag onder de inflatie.
In het vervoer zelf constateerde hij wel positieve ontwikkelingen: het
aantal reizigerskilometers is voor het eerst sinds enkele jaren weer
gestegen. Tegenover een lichte daling van de door studenten gereisde
kilometers stond een aanzienlijke groei van het aantal door 'reguliere'
reizigers afgelegde kilometers. Die groei zat met name in de tweede
helft van het jaar. NS Cargo boekte een negatief bedrijfsresultaat van
18 miljoen gulden bij een licht gedaalde omzet van 316 miljoen gulden.
Dit verlies was de helft kleiner dan verwacht, aldus Den Besten. Cargo
zit middenin een omvangrijke reorganisatie, waarbij niet alleen een
derde van de werknemers moet afvloeien, maar ook een deel van het
vervoer verdwijnt, zoals postvervoer en onrendabel binnenlands vervoer.
Daar stond een stijging van het internationale vervoer tegenover. In
totaal werd 19,6 miljoen ton vervoerd in 1996, 0,1 miljoen ton meer dan
het jaar ervoor. Het marktaandeel van NS Cargo in de Rotterdamse haven
is gestegen aldus Den Besten, met name in containers die inmiddels goed
zijn voor bijna een derde van het vervoerde tonnage. NS Stations en NS
Vastgoed zijn de grootste winstmakers in het concern. Weliswaar daalde
het gezamenlijk resultaat van 146 naar 125 miljoen gulden, maar dit komt
volgens de financieuml;le man in de raad van bestuur L. Schouten
doordat er vorig jaar enkele eenmalige baten waren. Indien daarvoor
wordt gecorrigeerd verbeterde het resultaat met 15 procent. Dat
resultaat heette ,,conform verwachting''. Vastgoed breidde fors uit.
Ultimo 1996 was 71.000 vierkante meter in ontwikkeling tegen 53.000
vierkante meter in het jaar ervoor. Een tegenvaller zat er bij Strukton,
een van de bouwbedrijven van de NS. Teruglopende marges,
reorganisatiekosten en verliezen op een aantal projecten werden door het
concern als oorzaken aangevoerd. Voor het lopende jaar kampt de NS met
enkele grote onzekerheden. De belangrijkste daarvan is de toekomst van
het OV Studentencontract. De raad van bestuur wilde gezien de
onzekerheden geen verwachting uitspreken voor de winst over 1997.
