ECT-belang Nedlloyd naar nieuw bedrijf
Door een onzer redacteuren 
ROTTERDAM, 10 SEPT. Transportbedrijf Nedlloyd
hevelt ook zijn minderheidsbelang in het Rotterdamse
containeroverslagbedrijf ECT over naar zijn nieuwe joint-venture in
containervervoer met de Britse PO. Dat heeft een woordvoerder van het
concern vanochtend bevestigd. Nedlloyd maakt van de overdracht van het
minderheidsbelang in ECT (30,
56 procent van de aandelen) geen melding in het gisteren uitgegeven
persbericht over de vergaande samenwerking met PO. Het nieuws kwam
gistermiddag wel naar buiten op een bijeenkomst met financieuml;le
analisten.
Op de Amsterdamse effectenbeurs werd vanochtend met ongenoegen
gereageerd op deze onverwachte bijbetaling. ,,Een misser'', zegt een
grote Nederlandse belegger in aandelen van Nedlloyd. ,,Dit had Nedlloyd
zelf moeten melden.''
De koers van de aandelen van Nedlloyd, die gisteren scherp was gestegen
naar aanleiding van het joint venture nieuws, ging vanochtend nog eens
80 cent omhoog naar 46,30 gulden.
Volgens een woordvoerder van Nedlloyd hoort de overdracht van het
minderheidsaandeel in ECT wel bij de transactie, maar kan het
aandelenbelang niet zomaar worden overgedragen omdat eerst de andere
aandeelhouders van ECT een bod mogen doen.
Het minderheidsbelang in ECT heeft volgens financieuml;le analisten een
waarde van 140 tot 160 miljoen gulden. De exacte waarde van ECT is
moeilijk te bepalen omdat het bedrijf niet aan de effectenbeurs is
genoteerd. De overdracht van het belang in ECT komt bovenop een betaling
van 290 miljoen gulden van Nedlloyd aan PO als compensatie voor het
feit dat de containeractiviteiten van PO een hogere waarde hebben dan
die van Nedlloyd.
De drie grootaandeelhouders van ECT zijn Nedlloyd, Internatio
Muuml;ller en Pakhoed. De NS hebben een belang van 8 procent. Nedlloyd
heeft via TGA (Global Alliance) een contract van zes jaar getekend voor
een vaste terminal bij ECT op de Maasvlakte.
De fusie met PO maakt de afhandeling van containers op de nieuw
gehuurde terminal op de Maasvlakte er in de toekomst voor Nedlloyd niet
eenvoudiger op. Momenteel bekijkt Nedlloyd met zijn partners in de
Global Alliance hoe de contracten die tussen deze rederijen zijn
overeengekomen in de toekomst moeten worden nageleefd nu Nedlloyd met
PO in zee is gegaan. Nedlloyd-voorzitter Leo Berndsen verwacht op dit
punt geen problemen. ECT staat met de bouw van Delta 2000-8 (2000 is het
jaar waarin het project moet worden opgeleverd, de 8 staat voor het
aantal te bouwen nieuwe terminals) voor een enorme investering. Van de
benodigde 2,2 miljard gulden heeft ECT zelf 1,5 miljard gefinancierd.
Het bedrijf heeft daarvoor een overeenkomst met een consortium van
Nederlandse banken en het Duitse elektronicaconcern Siemens.
