Winstval van KLM in eerste drie maanden
Door onze financieuml;le redactie 
ROTTERDAM, 6 AUG. Het
bedrijfsresultaat van KLM is in het eerste kwartaal gehalveerd tot 80
miljoen gulden. In de vergelijkbare periode van vorig jaar bedroeg het
bedrijfsresultaat, het verschil tussen inkomsten en kosten, afgezien van
betaalde rente, belastingen en boekwinsten op verkochte bezittingen, 164
miljoen gulden. In een reactie op de halvering van het
bedrijfsresultaat, die KLM vanmiddag bekend maakte, verloor de toch al
wegzakkende koers van de aandelen van de vliegtuigmaatschappij nog eens
1,40 gulden en zakte naar 51,80 gulden. De KLM schrijft de winstval toe
aan ,,een verdere druk op de tarieven en een stijging van de kosten per
eenheid.'' Het concern zegt te blijven werken aan verdere verlaging van
kosten, waaronder inkoopkosten, en stijging van de produktiviteit.
Het boekjaar van de KLM loopt van april tot en met maart. De vanmiddag
gepubliceerde cijfers gaan over de maanden april, mei en juni. De KLM
verwacht voor de komende negen maanden een bedrijfsresultaat dat licht
lager zal zijn dan in het afgelopen jaar. Over het hele boekjaar 1996/97
verwacht het concern een netto winst die ,,in dezelfde orde van
grootte'' zal liggen als de 547 miljoen gulden die het vorige boekjaar
werd verdiend.
In het afgelopen eerste kwartaal ontving de KLM per saldo een bedrag van
266 miljoen gulden aan boekwinsten, waarvan 245 miljoen op de verkoop
van aandelen in partner Northwest Airlines. Op 28 juni kwamen KLM en Northwest o
vereen dat de laatste een pakket preferente
aandelen A en een pakket preferente aandelen B van KLM zal terugkopen.
De verkoop van de aandelen A leverde 179 miljoen gulden boekwinst op en
is al in de kwartaalcijfers verwerkt, aldus de KLM. De verkoop van de
B-aandelen, die 115 miljoen gulden boekwinst oplevert, zal in het tweede
kwartaal in de cijfers worden verwerkt.
In het eerste kwartaal stegen de kosten van de KLM met 11 procent tot
2,37 miljard gulden, terwijl de inkomsten met ruim 4 procent stegen tot
2,45 miljard gulden. De kostenstijging is volgens KLM een gevolg van
hogere salarissen en sociale lasten, brandstofkosten en uitbesteed werk.
Ook de wisselkoerswijzigingen hadden in het eerste kwartaal een
negatieve invloed. Per saldo stegen de netto kosten per eenheid met 4
procent, aldus de KLM, tot 66,8 cent. Het passagiersvervoer steeg met 9
procent in het eerste kwartaal, maar de markt voor luchtvracht maakte
,,een minder gelukkige ontwikkeling'' door, met druk op de tarieven.
