Begemann wil kosten terug van Fokker
Door onze redacteur GEERT VAN ASBECK
DEN HAAG, 11 APRIL. Koninklijke Begemann wil de kosten die het bedrijf
heeft gemaakt bij de mislukte pogingen Fokker nieuw leven in te blazen,
verhalen op de boedel van de failliete vliegtuigfabrikant.
Dat heeft de president-commissaris van Begemann, Tjerk Westerterp,
vanochtend desgevraagd meegedeeld. De uitlatingen van Westerterp volgen
op de definitieve mislukking van de pogingen het vorig jaar failliet
verklaarde Fokker weer op te starten. De curatoren maakten afgelopen
maandag bekend daar geen heil meer in te zien.
Hoeveel geld Begemann uit de boedel wil hebben is nog niet bekend.
Volgens Westerterp hebben in totaal dertig mensen over een periode van
een flink aantal maanden aan de herstart van Fokker gewerkt en dient
Begemann voor deze kosten ,,gecompenseerd'' te worden. Volgens
Westerterp is het logisch dat Begemann de kosten op de boedel probeert
te verhalen, want Begemann heeft ,,in het belang van Fokker'' de
afgelopen maanden alles in het werk gesteld om de dode
vliegtuigmaatschappij tot leven te krijgen.
Het ministerie van Economische Zaken, dat zelf nauw betrokken was bij de
pogingen om Fokker te redden en in dat kader kosten heeft gemaakt, is
niet van plan geld op de boedel te verhalen. ,,Wat wij voor Fokker
hebben gedaan hoort bij het werk dat een overheid doet'', aldus een
woordvoerder van het departement. De zegsman heeft geen commentaar op de
aangekondigde pogingen van Begemann om kosten te verhalen op de boedel.
De curatoren van Fokker, die de boedel beheren, waren vanochtend niet
bereikbaar voor commentaar.
De beursgenoteerde onderneming Begemann zou overigens zegrave;lf niet
financieel hebben geparticipeerd in het nieuwe Fokker indien dat van de
grond was gekomen. ,,We hadden als raad van commissiarissen wel de raad van best
uur van
Begemann (bestuursvoorzitter Andreacute; Deleye en bestuurslid Jeroen
Van den Nieuwenhuyzen -red) toestemming gegeven pogingen te ondernemen
Fokker weer op te starten, maar Begemann zou zelf niet financieel
deelnemen in de nieuwe combinatie'', aldus Westerterp. Niet Koninklijke
Begemann dus, maar de raad van bestuur van Begemann zou in priveacute;,
met de vennootschap Deleye Investment Group, 10 procent van de aandelen
van het nieuwe Fokker krijgen. Naast Deleye Investment Group zouden ook
de Maleisische investeringsmaatschappij Khazanah Nasional, de
Nederlandse overheid en Stork aandelen verwerven in het nieuwe Fokker.
In het geval de herstart wegrave;l was gelukt, had het nieuwe Fokker
Begemann achteraf moeten betalen voor de diensten die Begemann had
geleverd in het kader van die herstart, legt Westerterp uit. Hij spreekt
in dit verband van ,,een succes-fee''.
